北京奥迪专卖店 年底买车或是个好机会
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　今年以来，河池车市相对冷清，不少经销商销售压力加大，如今车市将进入一年一度的年底销售冲刺期，对于欲购车者来说，也许是一个好机会。
　　
　　销量大幅下滑
　　
　　“今年的销量比前两年差得远了。”提及销售量，大部分汽车经销商表示无奈。
　　
　　近日，记者走访河池车市发现，不少经销商店人气冷清，看车、试车者寥寥，购车者就更少了。有些经销店中午之前还有一些人在店内转悠，下午很少有人进店。特别是一些自主品牌汽车，由于大部分车型失去了3000元的节能补贴，等于是在“提价”，影响到消费者对这些品牌的关注度。
　　
　　在河池汽车综合交易市场看车的韦先生说，对于总价4-10万元的车型来说，3000元的节能补贴不是一个小数目，为此他暂时打消了购车的想法。
　　
　　今年以来，汽车经销商不间断地开展了一系列的促销活动，让利幅度较大的车型囊括销量一般、库存压力较大的车型，以及换代改款车型等。同时，河池车市还同步推出了吉瑞E5、北京现代第八代索纳塔、东风日产天籁、东风标致508，东风悦达起亚K5、一汽大众新迈腾等10多款新车。
　　
　　让利、推新车等措施，在一定程度上刺激消费者的购买欲望，但也难以改变汽车销量总体上的下滑局面。
　　
　　政策影响较大
　　
　　1.6升及以下小排量汽车在河池市场曾十分畅销。今年由于连续受到小排量车减税、汽车下乡政策取消和节能补贴门槛提高等因素影响，小排量汽车销售普遍呈现下滑趋势。
　　
　　据一些汽车经销商介绍，新的汽车节能补贴政策正式实施后，原来共有420多款车型享受3000元的国家补贴，现在八成以上不再享受了。例如比亚迪、奇瑞、东风日产、一汽大众等品牌，均有3款以上车型不再享受补贴。
　　
　　记者在河池车市看到，经销店内曾经红红火火的“节能补贴”促销标语都已撤下，不再以此作为宣传亮点。从目前销量情况看，市场对政策的反应还是比较明显的，一些原来热销的车型问津者少，有些经销店甚至连续几天门可罗雀。
　　
　　河池恒瑞专营店经理杨先生认为，目前车市比较冷清，主要是受节能政策变动影响，由于节能补贴门槛提高，绝大部分小排量车被排除在门槛之外，车价被“上涨”了，导致以家庭消费为主要购买力的小排量汽车销量下滑。
　　
　　年底或再降价
　　
　　今年以来，一些自主品牌汽车经销店销量下降了三四成，按照现在销售进度，大部分自主品牌汽车经销商将难以完成今年的销售任务。
　　
　　河池车之梦销售服务部经理玉先生认为，新的节能补贴标准出台之后，针对取消补贴的车型，厂家或在近期推出新的支持政策。进入第四季度，厂家、商家、购车者都在观察车市走势，一些厂家、商家实在挺不住了，不排除车价进一步松动的可能性。
　　
　　据了解，目前部分汽车经销商针对取消补贴的车型制定了相应优惠措施，比如通过赠送礼品、汽车美容或给予1000元至3000元优惠等方式，抵消购车者因补贴取消带来的损失。韩系车、日系车在推新车的同时，均有不同程度降价促销。
　　
　　市场人士分析认为，第四季度为车市一年一度的年底销售冲刺期，让利幅度可能更大，对于消费者来说，或许是个购车的好机会。

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